الإدارة المثلى والاقتصادية لإستخدام الإسفلت الطبيعي البشري بإعادة تأهيل الشبكة الطرقية بسورية
الكلمات المفتاحية:
اسفلت بشري طبيعي، خلطات اسفلتية ساخنة، اسفلت طري، مخلفات زيوت، أحمال مرورية، إضافات، مواد إعادة التكوين، العمر التصميمي، المواد المحسنةالملخص
يتوفر الاسفلت الطبيعي بسوريا في مقلعي البشرى وكفريا، يقتصر الاستخدام الحالي لهذا المورد الطبيعي على الطرق الفرعية ذات أحمال ضعيفة، يهدف البحث إلى دراسة استخدام هذا الاسفلت الطبيعي في الخلطات الاسفلتية المجهزة على الساخن والتي تستخدم في الطرق الرئيسة ذات الاحمال العالية، ويقدم البحث نتائج التجارب المعملية التي تم اجرائها طبقاً لمنهجية الدراسة واشتملت التجارب المعملية على استخلاص البيتومين من الاسفلت الطبيعي وثبات مارشال والتخدد، أظهرت النتائج أنه يمكن استخدام هذه المادة الطبيعية بالطرق الرئيسة ذات الاحمال العالية وذلك بعد الاخذ في الاعتبار بتوصيات هذه الدراسة.
ويهدف هذا البحث في مراحله الأولى تحديد الخصائص الطبيعية والميكانيكية والهندسية للمواد المنتجة المتاحة من الإسفلت الطبيعي بمختلف درجاتها وأنواعها والخلطات الأسفلتية الساخنة المستخدم بها هذه المواد ودراسة مدى تحقيق هذه الخصائص للمواصفات القياسية المنصوص عليها عالمياً، ثم يستهدف البحث دراسة أفضل الأساليب العلمية والإقتصادية والعملية المتاحة لتحسين خصائص تلك المواد وتطوير أسلوب استخدامها في الخلطات الأسفلتية الساخنة بسوريا بما يضمن تحقيق المواصفات الهندسية المطلوبة مع التأكد في نفس الوقت من تحقيق العمر الافتراضى للطرق المزمع استخدام تلك المواد المحسنة في إنشائها.
تشير النتائج بأن الإسفلت الطبيعي يفتقد الخصائص المطلوبة لضمان تحقيق العمر التصميمي لأي طريق نتيجة لتعرضه لعوامل التأكسد والبلمرة في فصلي الصيف والشتاء عبر ملايين السنين، ولقد أثبت البحث إمكانية تحسين تلك الخصائص باستخدام إضافات إقتصادية وعملية هي الأسفلت الطري نسبياً ذو درجة الغرز +300 وهو يعتبر فيول بنسبة عملية تتراوح بين (30-45%) تقريباً من وزن المادة الأسفلتية بالخلطة أو مخلفات زيوت التزييت المعتادة بنسبة 8% تقريباً، وتشمل أيضاً النتائج التفصيلية للأختبارات المختلفة التي تم إجراؤها على خلطات الرصف باستخدام هذه المحسنات ودراسة أسلوب تنفيذها في المجابل الأسفلتية المتنوعة، ويشمل أخيراً هذا البحث الخلاصة والتوصيات التي تم التوصل إليها سواء من النواحي العلمية أو العملية التطبيقية في مجالات رصف كافة أنواع الطرق بسوريا باستخدام الخلطات الأسفلتية الساخنة المصنعة من الإسفلت الطبيعي البشري المعالج.